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2024年接近尾声，跟着越来越多新势力的轰然坍塌，中国汽车商场淘汰赛参加尖锐化阶段。关系词，最不被看好的韩系车却恒久在“效力”岗亭。

本色上，当代起亚仍是大家第三大汽车集团，其中，起亚旧年大家销量仍是达到了308.7万辆，创历史最高；本年1-11月，悦达起亚国表里商场销量也已超22.4万辆，同比增长51.9%，增幅位居国内联合车企第一。

比年来，韩系车在品牌、居品、渠说念、商场和功绩上不断加快新动力转型，并赢得了一些生效，前有悦达起亚发布中国新动力策略，后有捷尼赛念念强调不会退出中国商场，他们正在检朴单凶狠的“价钱战”挣脱出来，转向了以时刻创新和居品升级为运转的“价值战”中。

最大化均衡结构、资本和体验

动作大家TOP3汽车集团，当代起亚的时刻创新理念是不师法、不奴隶、不堆料，以原创性和减程序为内核，最大化均衡结构、资本和体验，真确以翻新性的时刻，功绩大家铺张者。

欺压当今，起亚已在中国布局了中国时刻接洽所、中国前瞻数字研发中心和中国大数据中心等研发团队。其中，在烟台独资树立的国外最大研发中心——中国时刻接洽所开yun体育网，是当代起亚在国外的最大研发中心，亦然除韩国研发总部以外惟逐个个面向大家的新动力汽车研发中心。