云开体育排在第一位的是被特斯拉带起来的纯视觉决策-kaiyun体育官方网站云开全站入口 (中国)入口登录

导语

还有很长的路要走。

在智驾的发展中，有三个名次。

排在第一位的是被特斯拉带起来的纯视觉决策，成为越来越多车企的遴荐。禾赛科技CEO李一帆曾开打趣说，每天醒来，手机里100条微信，有99条问：“怎样看待纯视觉？”。

景仰度最高的激光雷达，在智驾决策里位列第三。从2007年莱万多夫斯基和大卫霍尔在硅谷骑着摩托车四处兜销激光雷达运行，到2023年仅中国市集出货量接近60万，隐敝了市面上40%以上搭载高阶智驾的新车型。

关联词，即便如斯开阔的出货量，激光雷达长久王人要自证必要性，直到当今激光雷达仍仅仅车企的“可选项”。也便是说，激光雷达异日可能会像高精度舆图那样，被车企烧毁。

没思到吧。

排在第二位的是谁呢？便是存在感最弱的毫米波雷达，况且仍是成为大无数车企作念智驾的遴荐。2023 年，国内搭载毫米波雷达的车型销量约 1425.4 万辆，占全体乘用车销量的 67.5%。

要知谈的是，除了特斯拉以外，好多标榜纯视觉的车企仅仅取消了激光雷达，超声波雷达、毫米波雷达仍然保留，用作纯视觉智驾的安全冗余，普及周围空间的感知精度。

马斯克曾说云开体育，“要是有高划分率的毫米波雷达，会比纯视觉更好，问题是这么的雷达并不存在。”不外，当今有了。