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文 | 电厂 ，作家 | 翟芳雪，剪辑 | 高宇雷

一台车的空间该怎样使用？极氪给了谜底，也招来了吐槽。

10 月 16 日，极氪智能科技副总裁林金文晓喻，极氪 MIX 将于 10 月 23 日 19 时发布上市。极氪 MIX 主打空间的多变性。官方数据是座舱空间讹诈率跳跃 80%，座舱宽度培植 10% 以上，前排座椅可向后旋转，中央扶手箱可前后出动。

为了宣传这些特质，极氪启动了"高管营销"让极氪智能科技副总裁杨大成在酬酢平台进行预热。杨大成在酬酢媒体发布视频，内容是坐在极氪 MIX 内吃暖锅。为了突显极氪 MIX 的后排大空间和可转向座椅，视频中，杨大成等东谈主将中间的可拓展桌板上摆放了暖锅、毛肚和蘸料小碟，三个东谈主在车内濒临面而坐。

配文是："产物这种东西如故要听用户最真的的声息，产物界说阶段与用户共创极氪 MIX 如故很到位的。"

在车里吃暖锅，到底是哪个用户有这么的需求？网友的品评联翩而至默示："终末一车暖锅味，顶棚座椅齐是油点子。我认为对大广大东谈主来说空虚用。"

10 月 13 日，杨大成在个东谈主酬酢媒体上复兴了上述事件，称"车上吃暖锅"的初志是想多展示下极氪新车的种种场景，没猜度会激励网友的筹备。而针对吃暖锅可能酿成的车内异味问题，杨大成称车辆已配备高效新风系统。

尽管存在争议，这场风云如实达到了为极氪 MIX 上市造势的主义。除此之外也引起了一些感性筹备，比喻为什么车企的"反东谈主类"打算越来越多？

打算产物如故打算需求？

"破钞者并不知谈我方需要什么，直到咱们拿出我方的产物，他们就发现，这是我要的东西"，也许是乔布斯的话让车企打算师们如斯自信。

从新动力车企开动推生产物，给车加多加热座椅、雪柜彩电大沙发等配件，算是匹配上一些用户的使用场景需求；其后，车企开动"立异"，举例在后排空间和座椅建筑上各有各的打算，并展现出琳琅满目的使用场景：开会和午睡还说得畴昔，但吃暖锅、包饺子、垂纶、致使上茅厕……这些捏造出来的使用场景以及功能带着一股浓浓的"伪东谈主感"——离大广大东谈主的生存十分远处。

网友对此的评价是：伪需求，没场景硬搭建。

怎样界说"伪需求"？

批判派系的马尔库塞建议过一个极度经典的主见叫"瑕玷需求"，玩忽是说破钞者底本莫得需求，是老本通过一些不雅念的植入，为破钞者制造了需求，从而售卖商品。乔舒亚 · 卡茨进一步讲明，"瑕玷需求"即是咱们被动需要最终不会给咱们个东谈主（或集体）带来利益的东西。

借用这些界说的部分交融，放在汽车上即是，车企假想中破钞者需要的功能能够场景，本色上破钞者用不上，这即是给破钞者制造了"伪需求"。

极氪吃暖锅和智己包饺子，齐是用户基本用不上的场景。由场景追想功能，极氪 MIX 想宣传的可动弹座椅，实用性其实也不是很强，算作轻度晕车东谈主士的日常体验是，倒着坐车会加重昏倒感，只想闭眼休息，更别提吃暖锅能够打麻将。

相通是定位家庭用车，乐谈首款新车 L60 上市就大定 3 万，况兼将"家庭"的品牌印象扶持得很稳。乐谈 CEO 艾铁成在接受采访时说："爆款一定不成太个性化，个性就意味着小众。作念主流车比较有挑战的事情是，一定要让绝大广大东谈主心爱你，很少的东谈主脑怒你……   这就像吃饭一样，一定要把大菜、主食作念好，然则饭后甜品（就没那么勤劳），咱们更关怀的是平衡。"

比较极氪、智己等品牌，乐谈仍然是在性价比、舒服性、安全性和智能化这些基础需求凹凸功夫，莫得去追求小众功能，也莫得宣传小众的使用场景，但仍然有可以的销量线路。

要论瞻念察家庭用户的隐性需求，经典的例子是梦想造出并带火了"奶爸车"这个主见。

2013 年以来，跟着"二孩"、"三孩"策略的接踵出台，中国度庭用户的用车需求愈发突显，但那时国内厂商还莫得属目起来，莫得很好地护理到副驾驶和后排乘客的需求。

梦想收拢这个契机，磋商到三世同堂，为了给后排乘客容留愈加宽广舒服的空间，将梦想 ONE 的座椅建筑成不常见的 6 座。那时国内更常见的是 7 座 SUV，后排极度拥堵，基本只用来放东西。另外，还扩大了后备箱的空间，车机文娱也磋商到家庭使用场景。

用户在梦想汽车社区评价，此前购置的奥迪 Q5 空间很小，"全家的腿各式放不下"，而梦想 ONE 终于能让全家东谈主搭车时齐恬逸地坐下了。

打算上贴合用户需要，在营销也下了苦工。梦想 ONE 被宣传为一款挑升为家庭用户打造的"奶爸车"，负责创造"出动的家"，给用户"幸福的家"提供可能。在无时无刻的主见植入下，梦想 ONE 成为家庭用户买车会率先猜度的车型之一。

上市一年后，2021 年全年，梦想汽车共托付 90491 辆梦想 ONE，较 2020 年的 32624 辆增长 177.4%。一年中，以使命技妙策较，平均每 80 秒就有一辆梦想 ONE 杀青托付。尔后的梦想"奶爸车"也赢得了亮眼收成，梦想 L9 一度卖成世界全尺寸 SUV 的销量冠军。

梦想董事长李想认为，产物力的着实中枢在于，厂商通过提供杰出用户剖判的一套惩办决策，让用户终末发现是一种全新的"被交融"。这其实和乔布斯的敬爱敬爱是肖似的。

但需要驻扎的是，瞻念察破钞者的隐性需求不是制造伪需求，产物和功能打算出来，用户是要用得上的。破钞者也许不认识我方想要什么功能，但他们一定能明确什么功能是我方不想要的。

破钞者只是想要台"正常"的车

为了体现立异，越来越多的车企，尤其是新动力车企在功能打算上项目百出，从而制造了好多"鸡肋"打算，这些打算不仅没给用户带来平正，反而加多了购车和用车成本。

电车爱用的荫藏式门把手备受朔方车主吐槽。比较普通机械门把手，荫藏式门把手的成本至少翻了一倍。这是因为荫藏式门把手需要配备电机、结果机构等复杂部件，而且制造和安装进程更为复杂，后期维修用度也高。

有不少朔方的车主挟恨，他们的车接受的荫藏式门把手，被冰雪冻住后既弹不出来，又莫得抓持的地方，导致压根无法开车门。独一的办法即是提一壶沸水来浇，待解冻后能力掀开。

饱受争议的打算还有全景天窗、加热座椅、半幅式地方盘、外电子后视镜、中控屏换挡、车顶按键换挡、全触屏结果按钮……

车企在打算上花的心想不少，却很恰当到等价的正向反映。但其实对咫尺的破钞者来说，在实用的刚需上得到逍遥，比被塞满细枝小节的立异打算勤劳得多。

汽车之家发布的《2024 上半年汽车破钞者偏好瞻念察》闪现，性价比、建设高、空间够用等实用要素是用户关怀的热点话题。

汽车之家销量榜的全新车系前十车款中，有 7 款车型是新动力汽车。而凭据汽车之家口碑频谈数据闪现，关于七款新动力车型，破钞者打分最高的项目分离是外不雅、智能化、性价比三个维度。对燃油车，破钞者更关怀续航、外不雅、性价比等维度。

2024 上半年汽车之家"销量榜前十偏激口碑维度评分"的数据分析

性价比仍然是用户买车磋商的踏实中枢成分。汽车之家数据标明，2024 上半年近 1500 万东谈主曾在汽车之家上关怀或筹备"车主价钱"，并对比临近车型的性价比与实用性。

在汽车之家论坛上，"怎样用车省钱"、"老司机教你省俭用车用度"等等话题也备受用户追捧，"用车省钱"有关内容在 2024 年上半年获近 100 万东谈主次关怀。

那些过度的功能打算，不仅不会让用户认为物超所值，还会艳羡我方的钱用在了没用的地方，反而不利于产物的销售。

正如全联汽车经销商商会的评价："关于这届汽车破钞者而言，外不雅抢眼、建设高档也曾不再是买车的要害成分，‘可以买贵的，但不成买贵了’，怎样‘用较少的支出’购买我方中意的车型永恒齐是热点风潮。"